Induljunk ki abból, hogy az utazásnak még lesz jövője (mert lesz) és nézzük meg, milyen is lehet. Az egyik lehetőség a már évek óta emlegetett hyperloop, amiről a napokban a Virgin adott ki egy konceptvideót.

Egészen pazar légikikötő építésébe vág bele Szaúd-Arábia. Mást ne mondjunk, az egész olyan lesz, mint egy délibáb a sivatag közepén.

Érdekes kettősség, hogy miközben a nyugati világban egyre több a túlsúlyos (vagy mondjuk ki: kövér) ember, úgy lesznek egyre keskenyebbek az ülések a repülőgépeken.

Az nem újdonság, hogy az ázsiai országban nem sokat vacakolnak sem a technológiai fejlesztésekkel, sem az infrastrukturális beruházásokkal. Amikor pedig ez a kettő összeér… nos, akkor olyasmi születik, mint a King-Csang szupervasút.

Több százan veszítették el a jogosítványukat Münchenben, amikor az Oktoberfest alatt ittas állapotban használták az e-robogókat. Mindez egy idén júniusi német jogszabály-változtatás miatt történt.

Egyre többen kénytelenek egyre hosszabban ingázni az otthonuk és a munkahelyük között az Egyesült Államokban. Ráadásul meglepő módon ezúttal nem a nagyvárosokban élők járnak igazán rosszul.

Még 2016-ban történt, hogy felkérés érkezett a japán Szedzsima Kazujóhoz, aki történetesen egy világhírű tervező, hogy ugyan álmodjon már meg egy olyan vonatot, amilyet még nem látott a világ. Mit mondjunk, megálmodta…

A nagyvárosokban manapság nem nagyon elkerülhetők a dugók, lassan hozzá is szokik az ember, a mérték azonban nagyon nem mindegy. Mert amíg Budapesten elbosszankodunk azon, ha 20-30 perccel hosszabb idő alatt érünk valahova, addig a világ más tájain ennél sokkal rosszabb a helyzet.

A légfrissítők, a visszapillantóra akasztott dobókockák vagy focis zászlók miatt keményen büntethet a rendőrség Nagy-Britanniában, ha azok eltakarják a kilátást.

Van, ahol csoda, ha egy napig kibírják az emberek autó nélkül. Egy spanyol városból már közel húsz éve kitiltották az autókat, a szokásos zajt a madárcsicsergés és az emberek csevegésének hangja váltotta fel.