Őrületesen látványos képeken mutatta meg a mindennapi élet nehézségeit a mínusz 70 fokban egy kutató. Cyprien Verseux asztrobiológusként és gleccserkutatóként dolgozik az Antarktiszon, a Föld legelszigeteltebb kontinensén.

Megkönyörültek a szamarakon a görög turistaparadicsomban, Santorinin, ugyanis súlykorlátozást vezettek be a turistákra.

Alighanem a legtöbben éreztük már, hogy amikor éhesek vagyunk könnyen ingerlékennyé válunk. Nos, most kiderült, hogy az érzés nem tévedés, nem csak mítosz, hogy éhesen dühössé válunk.

Az elmúlt évek egyik legtöbbet emlegetett jelensége a fake news, azaz a kamu hírek és bár azt hihetnénk, valami új jelenségről van szó, természetesen ez messze nincs így. Olyannyira nem, hogy voltaképpen régi hagyományról van szó, igaz, most kicsit más köntösben és más…

Világszerte rengeteg húszas, harmincas éveiben járó fiatal él és dolgozik úgy, mint Aggretsuko, a főszereplő a Netflix felnőtteknek szóló rajzfilmsorozatából. Nem csoda, ha egyre nő a rajongótábora.

Ha valaki már megpróbált fogyni, biztosan hallott arról, hogy az úgynevezett crash-diéta nem a legjobb módszer. Ha sikerül is ledobni a kilókat, azok könnyen visszatérnek, és a végén rosszabb lesz a helyzet, mint a diéta előtt. Egy új kutatás azonban azt mutatja, hogy nem ez a…

Metsamor városát 1969-ben alapították Örményországban. A települést egyfajta szocialista mintatelepülésként, a munkások utópiájaként, a dolgozók ideális otthonaként hozták létre a közeli atomerőmű mellett, elsőként a térségben. Története elgondolkodtató, miként jelen…

Egy fiatal számára egy állásinterjúra elmenni drága mulatság lehet. Szép, elegáns ruhát kell beszereznie, és aktatáskára vagy kézitáskára is szükség van az önéletrajznak és az egyéb iratoknak.

Egy fitnesz blogger előtte-utána képeket tett közzé, amelyeken azt mutatja meg, hogy nem fogyott, hanem éppen ellenkezőleg, súlyt szedett fel, s ezzel a „kisebb a jobb” tévhit ellen próbál küzdeni.

A klímaváltozás növekvő kihívást jelent a társadalomnak, így pedig egyre nagyobb szükség van biztonságos kerékpárutakra, hogy az embereknek valóban legyen alternatívájuk, ha nem autóval akarnak közlekedni. De mit tehetnek a városvezetők?